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Sun Micro revamps brand, stresses shared services

Werte Leser, wer sich etwas wundert, das die Updatefrequenz dieser Webseite ein wenig nach unten geht: Ich bin gerade im Urlaub. Will heissen: Sonne auf den Bauch scheinen lassen, gemächlich die Akten fuer die fiskalische Lebensbeichte 2004 sortieren, nur ein oder zwei mal am Tag sich in Firmen-VPN einwaehlen, an bloeden Ideen basteln ("Echtzeitkompression eines Satellitenfeeds auf TDSL-Bandbreite" (Vermieter sind doof)). Das Service-Level-Agreement fürs Firmenhandy reduziert sich auf "Wenns noch mal klingelt wirds wohl wirklich wichtig sein ...".

So begeistert ich auch von MacOS X als Desktopbetriebsystem bin (ich denke an MacOS X muessen sich alle anderen Betriebsysteme messen lassen), so ungeeignet ist es jedoch aus meiner sicht fuer Unternehmensanwendungen. Die Existenz einiger Anwendungen hilft zwar, aber fuehrt nicht dazu, das es wirklich umfassend einsetzbar ist.Mac News: Best of ECT News: State of Apple in the Enterprise
PS: Obwohl ... nen Webservercluster mit horden von Mac Minis ... das haette schon was

Beware the crime lords of the internet - Next - Technology - theage.com.au:

The bad guys have got
much more sophisticated. Three years ago, it was hackers hacking;
now, it's criminals hacking," Mr Spitzner said.

Der Autor von Macophilia weisst hier auf eine grosse Schwaeche der Mac-Softwarelandschaft hin. Es gibt kaum Projektmanagemensoftware fuer den Mac:Macophilia: Projektmanagement mit dem Mac. Dabei sind doch gerade Projektmanager mit ihrem dann meistens doch etwas technologieferneren Standpunkt eine wirklich dankbare Zielgruppe fuer den Mac. Cupertino: Ich waere fuer iProject und Project Studio Pro.

Ich werde in Zukunft alle Texte mit teilweise politischer Ausrichtung in die Kategorie policy of .. einsortieren. Fuer einen Teil der vergangenen Texte ist dies bereits geschehen.

Haette sich Delerium nach Karma weiterentwickelt, waere wahrscheinlich Conjure One rausgekommen. Anspielempfehlung: Redemption und Sleep (iTMS)

Physikalische Gedankenspiele haben irgendwie auch Gueltigkeit bei Alltagsdingen.
Alltaegliches Gedankenspiel: Man faehrt fuer einige Tage weg. Man ist am Hauptbahnhof und fragt sich, ob die Kaffeemaschine abgeschaltet worden ist. Beim besten Willen kann man sich nicht daran erinnern, ob man den Schalter betaetigt hat. Fährt man zurück, ist die Kaffeemaschine aus, fährt man nicht zurück steht man bei etwas Pech vor einer russgeschwärtzen Wohnung mit einer Tür, die von der freundlichen Feuerwehr der Hansestadt Hamburg mit einem Guckloch versehen worden ist. Mit mehr Pech hat man die HEW mehrere Tage reich gemacht.
Frage ist nun: In welchem Zustand ist die Kaffeemaschine, solange ich am Hauptbahnhof stehe. Ist die Kaffeemaschine aus ? Ist sie an ? Keins von beiden kann es nicht sein, sie ist ja entweder eingeschaltet oder eingeschaltet. Nach Herrn Schroedinger und seiner Menagerie ist die Kaffeemaschine beides. Nur das gibt auch einige interessante Folgezustände. Hat sich der Residualkaffee ob der mehrtätigen Hitzeeinwirkung in die Kuechenatmosphaere verfluechtigt oder treibt das Getraenk als kalte trostlose Pfuetze in der Glaskanne herum? Wie berechnet die HEW den Stromverbrauch von Geräten, die sowohl eingeschaltet als auch angeschaltet sind? Und was ist mit der im Brandfalle eingeschlagenen Tür. Was sagt meine Hausratsversicherung zu einer Tür, die über mehrere Tage sowohl offen als auch geschlossen war?

Ich lagere jetzt meine Bilder nach Flickr aus :
Flickr: Photos from c0t0d0s0

WSJ.com - Intel CEO Extols Patience; Yahoo Stresses Personalization;
Bloggers Take Center Stage

Sun King vows to ask new HP Chief on a Solaris x86 date | The Register

LinuxElectrons - OASIS Approves OpenOffice 2.0 File Format

Die bahn.comfort-Schalter haben eine ganz wesentliche Designschwäche. Sie sind auch für Fahrgäste zugänglich die planen mit der 1. Klasse ihre Reise zu unternehmen. An sich ist das nicht wirklich ein Problem. Nur ist die Kundschaft an einem Samstag morgen nicht gerade homogen.
Ich stehe also Samstag morgens (ich will raus aus der Stadt, einen klaren Kopf bekommen) an einem solchen Schalter. Naja, genau genommen eigentlich in der Schlange vor dem Schalter. Nun ist der Sonderschalter für die bahn.comfort-Kunden unter anderem dazu eingerichtet worden, damit man zügig an seine Reservierung oder Fahrkarte kommt. Ich will auch nicht wirklich meckern, meistenteils kommt man wirklich zu dem was man möchte in einer sehr kurzen Zeit.
Es gibt nur eine Situation, in der man sich besser gleich an die regulaeren Schlangen stellt: Aeltere Mitbuerger stehen in der Schlange. Die Situation erinnert mich immer an eine Simpsonsfolge, in der Burns fragt, wann das Drehflügelluftfahrzeug von Preussen nach Siam geht. Aehnlich ist es dann mit der aelteren Frau die drei Monate vorher fragt, wie sie am besten zum Enkel nach Hannover fahren kann, ohne natuerlich zu vergessen, der Schalterangestellten zu erzaehlen, das man zum Geburtstag des Enkels faehrt. Es sind mittlerweile nur noch 15 Minuten zur Abfahrt und man moechte eigentlich noch schnell einen Kaffee vom Baecker holen, sieht sich aber schon wieder bei den Raubrittern im Zug seine Koffeindosis kaufen.
Nungut, es wandern die Fahrkarten ueber den Tisch und gluecklicherweise kommen aus irgendeinem Grund meist ganzzahlige Fahrkartenpreise heraus, so das das Abzaehlen von Pfennigen entfällt. Es kann also nicht mehr lange dauern, das ich endlich meine Reservierung erhalte. Es sind nur noch 2 Minuten bis zur 10-Minuten-Deadline.
Aber nein ... die naechste Frage kommt sogleich .... "Ich moechte in 3,5 Monaten meine Freundin in (beliebige Stadt im deutschsprachigen Ausland) besuchen. Koennen sie mir da eine Verbindung raussuchen". Spätestens jetzt wird die Schlange am bahn.comfort-Schalter erheblich kuerzer, denn kann es sich nur noch um Stunden handeln. Einige Menschen greifen zum Handy und versuchen noch ueber die Hotline eine Reservierung zu bekommen, oder kaufen ihre Karte ohne Reservierung am Automaten.
Ansonsten gilt eine Reihe von weiteren Regeln:
- Sind zwei Schalter offen, so tritt das Problem entweder an keinem oder an beiden Schaltern auf.
- Für gewöhnlich ist man neun Minuten vor Abfahrt an der Reihe. Also knapp zu spät für eine Reservierung.
- Je älter der Gast, desto beratungsintensiver. Ein älteres Ehepaar am bahn.comfort-Schalter entspricht ungefaehr 5 Metern Schlange am regulaeren Schalter.
- Hat man es besonders eilig, so erfordert die Beratung des vor einem Stehenden die Verwendung eines Aktenordners. Kurzum, nicht unter 5-10 Minuten. Irgendwie hat die Bahn fuer mich noch nie einen Aktenordner herausgeholt.

Analysts predict more HP layoffs / As many as 15,000 could lose jobs in current quarter

Ich denke, das ist eines der Probleme, die Sun hat: Manager halten Dell fuer innovativ. Dabei macht Dell nichts anderes als zusammenstoepseln, nur das extrem effizient. Es laeuft wohl auf fehlerhafte Wahrnehmung im Markt hinaus. Das tut echt weh.
Mit Apple als innovativstem Unternehmen kann ich aber gut leben. Fuer den addressierten Markt kommt das auf jeden Fall hin.
Innovationen: Die zehn weltbesten Erfinder - manager-magazin.de

Welche Unternehmen gelten als vorbildlich innovativ? Danach gefragt, stellten die Manager folgende Liste auf: Apple Computer vor 3M und General Electric . Auf den Plaetzen vier bis sechs folgen Microsoft , Sony und der Computerbauer Dell