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Zu ehrlich?
Monday, August 4. 2008
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Hmm. Mir wäre das zuviel Risiko, das ich dann plötzlich wegen Schwarzfahrens hochgenommen werde. Immerhin war es ja eine Fahrt ohne gültige Fahrtausweis ...
Ich bin schon seit vielen Jahren Dauerbahnfahrer und haber schon oft erst im Zug geloest. Man muss zwar den Bordpreis zahlen (ein paar Euro mehr) aber wenn ich mich fuer Zug bekommen oder Fahrkarte im Bahnhof entscheiden muss, mache ich ersteres. Meistens schaffen es die Zugbegleiter es auch bis bremen locker durch den Zug.
Der Zugbegleiter hat sich wohl auch darueber gewundert, das ich nicht einfach gesagt habem, das ich in Bremen erst losgefahren bin, sondern auch noch fuer die davorliegende Strecke ab Hamburg eine Karte wollte, wobei er nicht wissen kann, das ich da schon in einem Zug war ..
Der Zugbegleiter hat sich wohl auch darueber gewundert, das ich nicht einfach gesagt habem, das ich in Bremen erst losgefahren bin, sondern auch noch fuer die davorliegende Strecke ab Hamburg eine Karte wollte, wobei er nicht wissen kann, das ich da schon in einem Zug war ..
Ich meinte das Risiko, das der Zugbegleiter meint, nicht mehr mit den paar Euro mehr zufrieden zu sein, sondern das doppelte Beförderungsgeld fordert.
Aber anscheinend sind die froh, wenn man überhaupt zahlt. Im Nahverkehr wird das eher von Schwarzfahren ausgegangen und es ist schwierig zu erklären, das man nicht die Nerven hat eine Fahrkarte zu lösen, wenn der Zug schon einläuft.
Aber anscheinend sind die froh, wenn man überhaupt zahlt. Im Nahverkehr wird das eher von Schwarzfahren ausgegangen und es ist schwierig zu erklären, das man nicht die Nerven hat eine Fahrkarte zu lösen, wenn der Zug schon einläuft.
Lohnt sich bei dem neben der Fliegerei auch vielem Bahnfahren keine BC100?
Gaaaaaaaanz bloedes Thema 
.... Die meisten Bahnfahrten sind ja beruflich bedingt, und der Erwerb einer Bahncard 100 auf Firmenkosten ist aus steuerlichen Gründen schwierig, wenn man die Karte auch Privat nutzen will (waere ja doof, eine namensgebundene BC100 zu haben, aber dann fuer Privatfahrten doch wieder selbeer zu bezahlen)
Du musst quasi nachweisen, das Du der Firma mit der Bahncard Geld gespart hast. Der Anscheinsbeweiss der letzten Jahre ist aber hier unzureichend. Einziger Weg ist das Vorstrecken der Bahncard bis zu dem Zeitpunkt, an dem die Kosten der Fahrkarten die der BC100 ueberschreiten, aber dazu verspuere ich wiederum wenig Lust.
Also, dank unseres Steuerrechts ein gaaaaaaaaaaaaaaanz boeses Thema ...
.... Die meisten Bahnfahrten sind ja beruflich bedingt, und der Erwerb einer Bahncard 100 auf Firmenkosten ist aus steuerlichen Gründen schwierig, wenn man die Karte auch Privat nutzen will (waere ja doof, eine namensgebundene BC100 zu haben, aber dann fuer Privatfahrten doch wieder selbeer zu bezahlen)Du musst quasi nachweisen, das Du der Firma mit der Bahncard Geld gespart hast. Der Anscheinsbeweiss der letzten Jahre ist aber hier unzureichend. Einziger Weg ist das Vorstrecken der Bahncard bis zu dem Zeitpunkt, an dem die Kosten der Fahrkarten die der BC100 ueberschreiten, aber dazu verspuere ich wiederum wenig Lust.
Also, dank unseres Steuerrechts ein gaaaaaaaaaaaaaaanz boeses Thema ...
Das scheint ein Song von einem "Frank Valli" zu sein. Gecovert unter anderem von Muse.
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